[NASA] 局長職位引發激烈爭奪!NASA重啟登月競標...
在美國國家航空航天局（NASA）代理局長肖恩·達菲宣布重啟載人登月計劃競標，並公開聲稱太空探索技術公司（SpaceX）的“星艦”飛船研發進度滯後於計劃後，SpaceX的創始人馬斯克21日在社交媒體上連發數條帖文，破口大罵達菲智商“僅兩位數”，“正在摧毀NASA”。與此同時，《華爾街日報》爆出猛料稱，達菲與馬斯克的好友、億萬富翁艾薩克曼就NASA局長壹職的上位之爭“日漸丑陋”，兩人近來分別在政府和國會展開游說，電話甚至打給了特朗普(专题)本人。2026年被認為是美國試圖搶在中國之前實現登月計劃的關鍵壹年，美國政界近來頻頻熱炒“中美登月之爭”，眼見中方進展扎實穩定，美國政客的焦慮日益升溫。NASA把載人登月的多項重大任務安排在明年，但NASA領導權之爭、特朗普政府與馬斯克的復雜關系、白宮與國會就是否延續傳統登月路線的沖突，讓NASA陷於政治紛爭的漩渦。美媒擔憂，這些政治紛爭可能使美國登月計劃再次延遲。
馬斯克再次“開炮”
在與特朗普鬧翻後，美國億萬富翁、SpaceX創始人馬斯克在網絡上平靜了很長壹段時間。但當地時間21日，他突然在社交平台X上連發數條帖子，將達菲稱為“肖恩·笨蛋”。馬斯克毫不掩飾對達菲的蔑視：“負責美國太空計劃的人的智商不可能只有兩位數，”“壹個最大成就只是會爬樹的人能管理好美國的太空計劃嗎？”他對這壹問題還給出兩個答案選項：“是的，猩猩的（爬樹）技能最牛！”以及“不，他需要更多腦子！”報道稱，馬斯克是暗諷達菲早年曾是壹名職業伐木運動員。這些帖子發出後，點擊量迅速上升，並在航天界引起軒然大波。
土耳其阿納多盧通訊社引述航天專家的分析稱，NASA這壹宣布表明其 2027 年載人登月的目標已不再現實。
路透社稱，馬斯克連番炮轟達菲，主要是因為前壹天達菲宣布SpaceX“星艦”飛船的研發進度遠遠落後於計劃，將會阻礙NASA實現“搶在中國之前重返月球”的目標，因此NASA 將邀請其他公司競爭這項任務。報道稱，2021年SpaceX與NASA簽訂了29億美元的合同，計劃將“星艦”飛船改裝成月球著陸器，在2027年將美國宇航員送上月球表面。但到目前為止，“星艦”飛船仍處於開發的早期階段，迄今為止仍沒有完成正式入軌，也沒有進行關鍵的在軌低溫燃料加注試驗。
達菲當天還點名亞馬遜創始人貝索斯建立的“藍色起源”公司參與競標。對此，馬斯克稱，SpaceX進展“快如閃電”，並嘲諷藍色起源“從未將有效載荷送入軌道”。
美國“政治新聞網”稱，在馬斯克炮轟達菲後，美國交通部轉發了達菲本人21日在社交平台X上發布的壹條帖文。在帖文中，達菲稱：“就喜歡這樣的‘熱情’。登月競爭開始了。當創新者相互競爭時，美國就贏了！”
NASA局長職位之爭陷惡斗
實際上，達菲突然高調宣布重啟登月計劃競標，與其說是說給公眾聽，不如說是演給“壹個人”看——美國總統特朗普。達菲20日接受媒體采訪時公開表示，特朗普“希望在其本屆任期結束前美國能重返月球並在那裡建立基地，目前距離本屆總統任期結束還有 1186 天，所以我們要開放合同”。
達菲此舉壹方面是為了向特朗普“表忠心”，另壹方面是為了保住NASA代理局長壹職並力圖“轉正”。NASA是美國聯邦政府撥款最多的部門之壹，且局長的位置能提供巨大的媒體曝光度，而達菲目前僅為NASA代理局長，代理期到年底就將結束。
《華爾街日報》稱，圍繞NASA局長壹職的上位之爭“日漸丑陋”，代理局長達菲有意轉正，而先前遭總統特朗普撤回NASA局長提名的美國億萬富豪艾薩克曼近來打算重新加入競爭。艾薩克曼是美國壹家高科技公司創始人，與馬斯克關系密切，曾投資馬斯克創辦的SpaceX。在馬斯克的推薦下，他曾壹度被特朗普提名為NASA局長。但5月底，隨著馬斯克與特朗普鬧翻並卸任“政府效率部”負責人，白宮次日即撤回對艾薩克曼出任NASA局長的提名。
《華爾街日報》引述知情人士的爆料披露稱，達菲和艾薩克曼的代表上周末分別向白宮和國會高層展開游說，電話甚至打給了特朗普本人。達菲壹方聯系多名業內人士致電白宮，強調艾薩克曼的缺點，包括擔憂艾薩克曼花錢雇職業說客和社交媒體網紅進行游說。這壹說法遭艾薩克曼否認。
億萬富翁控制美國登月計劃
隨著登月計劃競標重啟和對NASA局長寶座爭奪的加劇，圍繞登月計劃巨額資金的幾大玩家展開激烈“內斗”。除了馬斯克的SpaceX和貝索斯的“藍色起源”公司外，洛克希德·馬丁公司等美國老牌軍工巨頭，也試圖染指登月計劃。他們聲稱短時間內就可以復制壹個類似當年“阿波羅計劃”的登月艙。不過，NASA此前曾估算，這種“復古”登月艙將花費高達200億到300億美元。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
馬斯克再次“開炮”
在與特朗普鬧翻後，美國億萬富翁、SpaceX創始人馬斯克在網絡上平靜了很長壹段時間。但當地時間21日，他突然在社交平台X上連發數條帖子，將達菲稱為“肖恩·笨蛋”。馬斯克毫不掩飾對達菲的蔑視：“負責美國太空計劃的人的智商不可能只有兩位數，”“壹個最大成就只是會爬樹的人能管理好美國的太空計劃嗎？”他對這壹問題還給出兩個答案選項：“是的，猩猩的（爬樹）技能最牛！”以及“不，他需要更多腦子！”報道稱，馬斯克是暗諷達菲早年曾是壹名職業伐木運動員。這些帖子發出後，點擊量迅速上升，並在航天界引起軒然大波。
土耳其阿納多盧通訊社引述航天專家的分析稱，NASA這壹宣布表明其 2027 年載人登月的目標已不再現實。
路透社稱，馬斯克連番炮轟達菲，主要是因為前壹天達菲宣布SpaceX“星艦”飛船的研發進度遠遠落後於計劃，將會阻礙NASA實現“搶在中國之前重返月球”的目標，因此NASA 將邀請其他公司競爭這項任務。報道稱，2021年SpaceX與NASA簽訂了29億美元的合同，計劃將“星艦”飛船改裝成月球著陸器，在2027年將美國宇航員送上月球表面。但到目前為止，“星艦”飛船仍處於開發的早期階段，迄今為止仍沒有完成正式入軌，也沒有進行關鍵的在軌低溫燃料加注試驗。
達菲當天還點名亞馬遜創始人貝索斯建立的“藍色起源”公司參與競標。對此，馬斯克稱，SpaceX進展“快如閃電”，並嘲諷藍色起源“從未將有效載荷送入軌道”。
美國“政治新聞網”稱，在馬斯克炮轟達菲後，美國交通部轉發了達菲本人21日在社交平台X上發布的壹條帖文。在帖文中，達菲稱：“就喜歡這樣的‘熱情’。登月競爭開始了。當創新者相互競爭時，美國就贏了！”
NASA局長職位之爭陷惡斗
實際上，達菲突然高調宣布重啟登月計劃競標，與其說是說給公眾聽，不如說是演給“壹個人”看——美國總統特朗普。達菲20日接受媒體采訪時公開表示，特朗普“希望在其本屆任期結束前美國能重返月球並在那裡建立基地，目前距離本屆總統任期結束還有 1186 天，所以我們要開放合同”。
達菲此舉壹方面是為了向特朗普“表忠心”，另壹方面是為了保住NASA代理局長壹職並力圖“轉正”。NASA是美國聯邦政府撥款最多的部門之壹，且局長的位置能提供巨大的媒體曝光度，而達菲目前僅為NASA代理局長，代理期到年底就將結束。
《華爾街日報》稱，圍繞NASA局長壹職的上位之爭“日漸丑陋”，代理局長達菲有意轉正，而先前遭總統特朗普撤回NASA局長提名的美國億萬富豪艾薩克曼近來打算重新加入競爭。艾薩克曼是美國壹家高科技公司創始人，與馬斯克關系密切，曾投資馬斯克創辦的SpaceX。在馬斯克的推薦下，他曾壹度被特朗普提名為NASA局長。但5月底，隨著馬斯克與特朗普鬧翻並卸任“政府效率部”負責人，白宮次日即撤回對艾薩克曼出任NASA局長的提名。
《華爾街日報》引述知情人士的爆料披露稱，達菲和艾薩克曼的代表上周末分別向白宮和國會高層展開游說，電話甚至打給了特朗普本人。達菲壹方聯系多名業內人士致電白宮，強調艾薩克曼的缺點，包括擔憂艾薩克曼花錢雇職業說客和社交媒體網紅進行游說。這壹說法遭艾薩克曼否認。
億萬富翁控制美國登月計劃
隨著登月計劃競標重啟和對NASA局長寶座爭奪的加劇，圍繞登月計劃巨額資金的幾大玩家展開激烈“內斗”。除了馬斯克的SpaceX和貝索斯的“藍色起源”公司外，洛克希德·馬丁公司等美國老牌軍工巨頭，也試圖染指登月計劃。他們聲稱短時間內就可以復制壹個類似當年“阿波羅計劃”的登月艙。不過，NASA此前曾估算，這種“復古”登月艙將花費高達200億到300億美元。
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